Mga pilot para sa katotohanan tungkol sa 9 / 11

11. 09. 2017
Ika-6 internasyonal na kumperensya ng exopolitics, kasaysayan at espirituwalidad

petsa 11. Setyembre 2001 ay nauugnay sa pinakadakilang panlilinlang at namamalagi sa pananalig ng tao sa modernong kasaysayan. Ito ang pinakamalaking komposisyon ng mga serbisyo ng lihim ng US para sa sarili nitong mga tao at pulitika sa daigdig. Batay sa mga ito, ang iba pang mga krimen ng digmaan laban sa silangang estado ay napakahirap ipaliwanag, at ang mga paniniil ng paniniil ay ipinataw sa sibilyan na populasyon hindi lamang sa USA.

Sa araw na ito sila ay naka-iskedyul pagsasanay ng mga laro ng digmaan. Ang mga dispatser ng hangin ay nagkaroon ng mga problema na nagpapakilala sa mga pinag-uusapang sasakyang panghimpapawid na agawin Ang mga rekord ng radar ay hindi tumutugma at ang ilan sa mga impormasyon ay nawawala at hindi maaaring makuha.

Sa mga flight sa ibabaw ng diumano'y inagaw na sasakyang panghimpapawid, overlay - isang trick sa militar kung saan ang dalawang eroplano (o isang eroplano at isang drone) ay lumapit sa bawat isa na malapit na ang radar ay nakikita ang mga ito bilang isang punto. Sa panahon ng mapaglalangan na ito, ang mga marka ng pagkakakilanlan na sakay ng sasakyang panghimpapawid ay sinasadya na malito. Ang pamamaraang ito ay orihinal na dinisenyo bilang isang sinasadyang trick (tinaguriang) atake sa ilalim ng pekeng bandila) upang pukawin ang digmaan sa Cuba. Protocol ng control systems kumpirmahin na ang isang minimum na ng 3 4 sasakyang panghimpapawid umiral kahit na mas malayo 20 minuto pagkatapos ng huling epekto sa ibang bahagi ng US, at na ang mga sasakyang panghimpapawid nakalapag nang normal.

Ang sibilyan na sasakyang panghimpapawid na di-umano'y ginagamit para sa WTC at Pentagon ay nag-crash sa tamang oras overlay nadagdagan ang bilis nito sa dalawa hanggang tatlong beses ang bilis ng disenyo nito. Sa kaso ng Pentagon (kung hawak namin ang opisyal na rekord ng paglipad) gumawa kami ng pakana na hindi posible sa pisikal na uri ng sibil na sasakyang panghimpapawid.

Hiniling ng mga tore ng kontrol sa sibil ang mga pamamagitan mula sa mga base militar sa baybayin. Ang unang pagbanggit ng mga nagsisimula fighters ay humigit-kumulang 15 minuto bago ang unang epekto. Gayunpaman, nagsimula ang mga fighters hanggang 1 minuto pagkatapos ng unang pag-crash. Ngunit ang NORAD ay dinadala sila sa Dagat Atlantiko, naghihintay ng mga karagdagang tagubilin. Dito sila ay gaganapin hanggang sa sandali kapag ito ay tapos na. Pagkatapos ay inutusan silang bantayan ang espasyo.

Ang dokumento ay nagpapakita na ang maraming mga sistema ay ang pinaka-malamang na sadyang manipulahin o maging purposefully sa tamang pagkakataon na walang bisa.

Katulad na mga artikulo